Зарядные для электромобилей

 

Зарядные станции для электромобилей купить

 

● AC (Alternate Current) - переменный ток

● DC (Direct Current) - постоянный ток.

Все электромобили заряжаются постоянным током, при зарядке используется выпрямитель, который преобразуют переменный ток в постоянный (подобное устройство есть внутри каждого электромобиля), но они имеют ограниченную пропускную мощность (до 22 кВт.). Для быстрой зарядки необходим мощный и массивный преобразователь (зарядная станция с разъемом CHAdeMO, CCS, Tesla Supercharger)

 

Переносные зарядные устройства электромобиля для дома. 

Традиционные стационарные зарядные станции могут быть ограничены определенными местами, такими как стоянки у торговых центров или на заправочных станциях. Мобильные зарядные станции позволяют снять это ограничение и предлагают возможность заряжать автомобиль практически в любом месте, где есть доступ к электроэнергии. Это особенно полезно для владельцев электромобилей, которые путешествуют или живут в районах с ограниченным количеством зарядных станций.

Гибкость и мобильность: Мобильные зарядные станции обладают гибкостью и мобильностью, что делает их идеальным выбором для различных сценариев использования. Они могут быть перенесены и установлены практически в любом месте, будь то домашний гараж, парковка, офисный комплекс или даже временная площадка для специальных событий. Это дает владельцам электромобилей возможность заряжать свои автомобили в удобном для них месте, что способствует удобству и повышает уверенность в использовании электромобиля в повседневной жизни.

Номинал напряжения 32/16/13/10/8A . Мощностью от 1,5 до 7 KW, с вилкой евростандарта или 2Р+РЕ 32А 220В IP44 

Стационарные зарядные станции АС - это коммутаторы переменного тока (до 22 кВт.) их функции:

 

● Согласование процесса зарядки с системой электромобиля

● Контроль мощности

● Безопасность - отвечает за экстренное отключение тока

Современные АС зарядные станции имеют функции: счетчик киловатт, таймер задержки, интеллектуальные функции управления нагрузкой (динамическая балансировка), подключение к облачным системам управления, мониторинг и т.д.

Быстрые зарядные станции DC:

Мощные преобразователи переменного тока (40-500 кВт) стоят на земле и подключаются напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля через специальные разъемы, в которых есть силовые и сигнальные кабели.

 

● Согласование процесса зарядки с системой электромобиля

● Контроль мощности

● Безопасность - отвечает за экстренное отключение тока

● Ограничивает и регулирует ток по командам от BMS (Battery Management System - система управления батареей) для избежания перегрузок и перегревов

● Отслеживает температуру разъемов

Все зарядные станции DC имеют счетчики, функции балансировки и подключаются к облачным системам управления, мониторинга, расчётов по OCPP (Open Charge Point Protocol).

Вы можете встретить обозначения:
● Mode 1 - самый слабый вид зарядки осуществляемый от бытовой сети, долго (современные электромобили будете заряжать двое суток т.к. в розетке до 5 кВт (после 5 Квт уже будет трехфазное подключение) но по факту в розетке может быть 1,5 кВт +/-.) и небезопасно, процесс происходит без специального оборудования, при помощи стандартной розетки и адаптера переменного тока.
● Mode 2 - это зарядка через небольшую переносную АС станцию.
● Mode 3 - зарядка более мощным током через стационарную.
● Mode 4 - это уже зарядные станции DC.

 

2. Разберемся в разъемах 

 

На китайских электромобилях будет разъем GB/T (GBT) он существует двух типов – для постоянного и переменного тока. Отличается высокой мощностью, в нашей стране практически не встречается, внешне похож на Type 2, но с ним не совместим. Большинство общественных зарядных станций (DC) установленные на территории России и СНГ CHAdeMO и CCS,  но сейчас уже появляются и на GB/T (DC). Зарядные станции AC и DC на GBT вы можете приобрести у нас.

 

3. Выберем подходящую зарядную станцию 

 

Вы можете купить переносные и портативные зарядные станции хорошего качества с разъем Type 2 и GBT.  Если у вас электромобиль с другим портом, вы можете дополнительно приобрести переходник с Type 2 на GB/T - стоит 35 000 тг.

High-Voltage Portable EV Chargers - это портативное зарядное устройство для электромобилей подключается к электросети (желательно через ДИФ автомат) и может иметь разьем GB / T, Type 2 или Type 1. Стационарное зарядное устройство имеет защиту, таких как перегрузка по току, перенапряжение, пониженное напряжение, утечка тока и перегрев, чтобы обеспечить безопасную зарядку электромобилей. IP67 водонепроницаемый, безопасно заряжать на улице, есть 7 кВт (32 А, 1 фаза), 11 кВт (16 А, 3 фазы) и 22 кВт (32 А, 3 фазы). Для более быстрой зарядки электромобилей предоставляется вешалка.

 

4. Установка зарядных станций для электромобиля Алматы Казахстан

 

Если у вас частный дом то никаких проблем не возникнет, можно самому подключить станцию либо пригласить электрика. Важный момент если вы подключаете одну фазу то пропускная способность сети будет 7 кВт., если три фазы 22 кВт.

Многоквартирный дом, установка на прилегающей территории, установка в подземном паркинге 

Сообщите управляющей компании  о намерении установить зарядную станцию, выясните, откуда можно запитать зарядную станцию и сколько фаз, где можно установить дополнительный счетчик электроэнергии и как вызвать инспектора для его опломбирования. После напишите заявление в адрес вашей управляющей компании с просьбой согласовать установку, после всех процедур выбрать монтажную организацию для установки.

 

5. Рекомендации по эксплуатации электромобилей

Постоянное использование быстрых зарядок, высокие токи и нагрев в процессе быстрой зарядки негативно влияют на состояние аккумулятора. Лучше всего заряжать автомобиль от трех часов и дольше. У себя дома используйте AC зарядные станции (до 22 кВт.). Следите чтоб автомобиль не разрядился в ноль, лучше всегда оставлять 15-20 % зарядки. Литий-ионные батареи такого не одобряют. Батарея имеет свойство разряжаться, если собрались уехать надолго то зарядите авто на максимум.
Батареи хорошо себя чувствует при температурах от - 15 до + 35 градусов, поэтому большинство российских регионов комфортная зона для электромобилей. При такой эксплуатации батарея прослужит минимум восемь лет. 

 

6. Разберем подробнее характеристики gb/t (gbt)

GB/T (GBT)  – существует двух типов – для постоянного и переменного тока.  Разработан для китайского рынка, но де-факто стал стандартом и для России. Разъем переменного тока внешне похож на Type 2, но, в отличие от последнего, на разъеме имеет кнопку фиксатора, с Type 2 не совместим.

• Фаза – однофазный, трехфазный;
• Максимальная мощность, кВт – 7,4 и 22;
• Максимальное напряжение, В – 400;
• Сила тока, А – 32;
• Контактов, шт. – 7.

Type 2 (Тип 2, Mennekes) – европейский стандарт, разработанный в Германии. Популярен среди электромобилей из Европы, а также некоторых моделей из Китая. Отличается от первого наличием дополнительных контактов для использования трехфазных электросетей (в России обычно встречается напряжением 380 Вольт).

• Фаза – однофазный, трехфазный;
• Максимальная мощность, кВт – 7,4 и 22;
• Максимальное напряжение, В – 400;
• Сила тока, А – 32;
• Контактов, шт. – 7.

  Станции постоянного тока (DC) или "быстрые" станции имеют мощность до 500 кВт.

  GB/T DC - китайский национальный стандарт, стал обязательным в России для зарядных станций мощностью более 150 кВт.

• Максимальная мощность, кВт – до 200 кВт;
• Максимальное напряжение, В – до 1000 В;
• Сила тока, А – 200 А;
• Контактов, шт. – 9.