Экспедиционные багажники и крепления
Экспедиционный багажник — силовая платформа на крышу, на которую ставят палатку, маркизу, запаску, канистры и свет. Подбираем и привозим под конкретный автомобиль: напишите модель — предложим варианты, цену и срок.
Под заказ
Экспедиционные багажники и крепления подбираем под конкретный автомобиль и привозим под заказ. Напишите модель машины — пришлём варианты, цену и срок.
- Подбор под вашу машину
- Цена и срок — до оплаты
- Установка с выездом в Алматы
Как выбрать экспедиционный багажник
Материал. Алюминиевый багажник заметно легче стального — это важно, потому что вес багажника съедает допустимую нагрузку на крышу. Стальной дешевле и проще в ремонте в дороге.
Крепление. На штатные рейлинги, в водостоки (УАЗ, Нива, старые Land Cruiser) или в штатные точки на крыше. От этого зависят и цена, и то, сколько багажник выдержит.
Нагрузка. Смотрите динамическую нагрузку на крышу в мануале машины: вес багажника + палатки + груза в движении не должен её превышать. Для палатки на крышу считаем это за вас.
Совместимость с палаткой и маркизой. У платформы должны быть Т-пазы или поперечные профили под крепёж палатки и боковой профиль под кронштейны маркизы.
Для каких машин подбираем
Toyota Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200/300, Mitsubishi Pajero Sport, Tank 300, УАЗ Патриот, Lada Niva, Suzuki Jimny, Renault Duster и другие — пришлите модель и год выпуска.
Комплект «под ключ»
Багажник + палатка на крышу QALQAN + маркиза 180° или 270°: подбираем как систему, чтобы всё встало без доработок, и устанавливаем в Алматы.